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AutoCult 1972 Commer Dormobile Coaster Camper 1/43

Artikel-Nr.: AC 09002

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Commer Dormobile Coaster

Wohnmobil - Camper - mit Aufstelldach

Baujahr 1972 - GB

Farbe: hellblau/weiß

Modellauto aus Resin (Kunstharz)

Maßstab 1:43

Limited Edition 333 Stück weltweit, auf dem beiliegenden Informations-Booklet einzeln nummeriert

Hersteller: AutoCult

Serie: Camping

Art.-Nr. 09002

Neu in Originalverpackung

Achtung! Sammlermodell, nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

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AutoCult Aurel Persu Experimentallimousine Prototyp 1924 1/43

Artikel-Nr.: AC 04006

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Aurel Persu Experimentallimousine

Aerodynamischer Prototyp - Tropfenwagen - Stromlinie

Baujahr 1924

Farbe: schwarz

Modellauto aus Resin (Kunstharz)

Limited Edition 333 Stück weltweit, auf dem beiliegenden Informations-Booklet einzeln nummeriert

Maßstab 1:43

Hersteller: autocult

Serie: Streamliner

Art.-Nr. 04006

Neu in Originalverpackung

Achtung! Sammlermodell, nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!!!

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AutoCult 1957 Goliath Express 1100 Pritsche 1/43

Artikel-Nr.: AC 08004

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Goliath Express 1100 Pritschenwagen - der 1. Goliath Viertakter

Baujahr 1957

Farbe: blau

Modellauto aus Resin (Kunstharz)

Maßstab 1:43

Limited Edition 333 Stück weltweit, auf dem beiliegenden Informations-Booklet einzeln nummeriert

Hersteller: AutoCult

Art.-Nr. 08004

Neu in Originalverpackung

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AutoCult 1930 Rumpler RuV Stromlinien LKW VERLAG ULLSTEIN 1/43

Artikel-Nr.: AC 90020

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Exclusivmodell Modellautos Budig

Rumpler RuV 31 6+2 Stromlinien-Lkw

VERLAG ULLSTEIN

karossiert 1930 bei Luchterhand & Freytag, Karosseriebaufirma Berlin

Modellauto aus Resin (Kunstharz)

Limited Edition 333 Stück weltweit

Maßstab 1:43

Hersteller: Autocult für Modellautos Budig

Art.-Nr. 90020

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Informationen zum Original:

SCHNELLER BOTE

Der gebürtige Österreicher Edmund Rumpler wandte sich nach dem Ersten Weltkrieg dem Automobilbau zu und entwickelte den als Tropfenwagen bekannt gewordenen Personenwagen.
Mangels Akzeptanz seiner Konstruktion stellte er die Montage 1926 wieder ein, doch er blieb dem Metier treu und 1930 entwickelte seine Firma "Rumpler-Lindner Vorntriebs-Gesellschaft mbH" einen Lastwagen mit Frontantrieb, der im gleichen Jahr auch zwei Mal gefertigt wurde.
Auftraggeber für beide Modelle war der Zeitungsverleger Rudolf Ullstein - Miteigentümer des Ullstein Verlags, dem damals größten deutschen Medienunternehmen. Im Kampf um eine möglichst rasche Zustellung von Tageszeitungen an Vertriebsstellen sah der Verlagschef im Einsatz dieser beiden Lastwagen einen Voreil gegenüber der Konkurenz.
Ausschlaggebend für die Wahl von Rumplers Lastwagen dürfte die Aufsehen erregende Konstruktion gewesen sein, die einen sehr großen Werbewert garantierte. Aus technischer Sicht war bemerkenswert, dass die Kraft mittels doppelter Kardangelenke auf die Vorderachse übertragen wurde. Außergewöhnlich war aber auch der Einbau eines mächtigen V12 Maybach Motors, der 150 PS leistete und den Lastwagen mit der Typenbezeichnung RuV 31 6+2 auf die damals schier unglaubliche Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h beschleunigte. Weil dieses Tempo für einen Lastwagen seiner Zeit so außergewöhnlich hoch war, stellte die Firma Continental extra Reifen für den Rumpler-Lkw her.

Neben der Technik bestach der Express-Lieferwagen aber auch durch seine extravagante Form. Bei der Berliner Karosseriebaufirma Luchterhand & Freytag wurde der Aufbau hergestellt, wobei ein Teil auch bei der Firma Ambi-Budd und dem übernommenen Werk von Gottfried Lindner AG geschaffen wurde. Unter Mitsprache von Rudolf Ullstein entstand eine äußere Form, die dem Lastwagen ein sehr futuristisches Äußeres verlieh, gleichzeitig aerodynamische Gesichtspunkte berücksichtigte und dennoch seine Aufgabe bravourös erfüllte, denn er hatte in seinem Laderaum eine Kapazität für
5 Tonnen Zeitungen.

In großen Buchstaben war als einzige Aufschrift der Verlagsname beiderseitig zu lesen.

Die beiden schnellen Lastwagen fuhren im Raum Magdeburg, Dessau bis hin zu den damals sehr beliebten Bädern an der Ostsee ihre Zeitungen aus. Die wuchtigen Ullstein-Expresswagen wurden so bekannt, dass auch die ausländische Presse darüber berichtete. Bis in die Anfangsjahre des Zweiten Weltkriegs prägten sie das Straßenbild und erfüllten ihren Werbewert für den Ullstein-Verlag, denn jeder der sie sah, wusste genau, für wen sie unterwegs waren.

Im Jahre 1943 wurden beide Fahrzeuge bei einem Bombenangriff vollständig zerstört.

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AutoCult 1952 Gutbrod Superior Sport Roadster 1/43

Artikel-Nr.: AC 03008

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Gutbrod Superior Sport Roadster

Karosserie von Wendler

Baujahr 1952

Farbe: grün

Modellauto aus Resin (Kunstharz)

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Serie: Micro Car

Art.-Nr. 03008

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AutoCult 1968 Kahlbacher Schneewiesel K2000 1/43

Artikel-Nr.: AC 08005

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Kahlbacher Schneewiesel K 2000

Pistenraupe basierend auf dem Steyr-Daimler-Puch Haflinger

Baujahr 1968 - 1972

Farbe: orange

Modellauto aus Resin (Kunstharz)

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AutoCult 1960 Mismaque Squal Prototype France 1/43

Artikel-Nr.: AC 05008

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Mismaque Squal - Prototyp

Baujahr 1960

Farbe: rot

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Maßstab 1:43

Hersteller: Autocult

Art.-Nr. 05008

Neu in Originalverpackung. die Verpackung wurde für die Fotos geöffnet.

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AutoCult 1949 Morris J-Type Delivery Van green/black 1/43

Artikel-Nr.: AC 08006

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Morris J-Type Van - Lieferwagen - Kastenwagen

Baujahr 1949 - GB

Farbe: grün/schwarz

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AutoCult 1967 Ford Mustang Mach 2 Concept Car red 1/43

Artikel-Nr.: AC 06014

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Ford Mustang Mach 2 Concept

Prototyp von 1967 - USA

Concept Car - Studie

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Serie: Prototype

Art.-Nr. 06014

Neuware

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Autocult 1911 Ford Model T "Golden Ford" 1/43

Artikel-Nr.: AC 01003

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Ford Model T "Golden Ford"

Rennwagen Einsitzer

Baujahr 1911

Farbe: gold

Modellauto aus Resin (Kunstharz)

Limited Edition 333 Stück weltweit, auf dem beiliegenden Informations-Booklet einzeln nummeriert

Maßstab 1/43 - Länge des Modells 7,9 cm

Hersteller: Autocult

Serie: Early Beginnings

Art.-Nr. 01003

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